Da ormai qualche anno nel panorama rallystico è spuntata una nuova classe di vetture: le S2000.
Queste dovrebbero prendere il posto delle poco economiche WRC (world rally cars) dato che permettono di mantenere costi più bassi (e negli ultimi periodi è meglio non esagerare).
Tuttavia nei rally che ho seguito, fino ad ora ho potuto ammirare i traversi di due modelli S2000: la Fiat Grande Punto S2000 e la Peugeot 207 S2000.


Quindi pensando un po’ al futuro mi sono detto: “se la FIA ha deciso che entro il 2010 le WRC non correranno più, sicuramente tutte le case automobilistiche che sono impegnate nel campionato del mondo rally e non, si staranno preparando a tale evento sperimentando e mettendo a punto le nuove S2000.
Allora si scopre che in realtà molte S2000 hanno già debuttato e alcune invece stanno per debuttare.
Per esempio la Ford ha puntato su un modello più compatto rispetto alla Focus ed ha dato vita alla Ford Fiesta S2000, che ha debuttato nel 2007 in Australia (aspettiamo di vederla anche qui da noi).
La Citroen sta lavorando al proprio modello, la C3 S2000, che però non ha ancora visto la luce ma lo farà in tempo per adeguarsi ai nuovi regolamenti.
La Toyota che vanta un passato glorioso nei rally ha addirittura due vetture, la Corolla S2000, che ancora non ha debuttato, e la Auris S2000 che invece ha già corso.
Anche la Volkswagen è scesa in campo con la Polo S2000, una vettura che ha corso per la prima volta nel 2006.
La MG ha schierato la MG S2000, vista per la prima volta in una gara nel 2007 e la Skoda sta ultimando i test e dovrebbe a breve mostrare ciò di cui è capace la Fabia S2000.

In realtà le vetture che correrranno nel mondiale saranno “ispirate alle S2000″,  quindi a detta di molti si vedranno delle S2000 con il turbo, mentre le normali S2000 correrranno nell’IRC.

Il panorama è ricco, ci aspettiamo faville sulle strette e tortuose prove speciali sperando di poter vedere questa intera gamma di S2000 (o nuove WRC) tutte in un solo rally (magari…anche guidarne una…).

Articoli simili